日前，极狐汽车推出了行业首个全栈生态自进化技术体系——达尔文2.0技术体系。其中不仅包含了原有的智能化功能，还进一步扩展到了车辆的动力系统、底盘技术、电池管理、车身结构等全方位的技术领域。这个系统究竟是什么呢？今天我们通过一篇文章，来看懂其中的奥秘。
什么才是铸就一块“好电池”的底层逻辑呢？极狐汽车的极光电池给出了答案：安全零自燃，耐久零衰减，充电便捷快！
为了做到电池零自燃，极光电池在防护设计上，在电池底部加装了独创的运用航天级的材料及工艺的“玄武护甲”，强度达到1500MPa，堪比装甲车。同时，极光电池开创了远超行业水平的“潜艇密封”技术，应对暴雨水淹情况。最后，极光电池还搭载了的集成“阻”、“疏”、“控”三合一的功能的“防火毯隔热”技术，有效防火防自燃。这些才保障了极光电池的全时全域安全，真正做到了零自燃！
说到电池的耐久零衰减，极光电池有三宝：电芯的品质控制、全生命周期验证，再加上360全时管家。
在选电芯的时候，极光电池将缺陷率控制要求，从行业的百万分之一级加严到十亿分之一。还加码了“原材料零杂质”，“生产过程零缺陷”，“下线零短板”三个零的质量标准。
什么是全生命周期验证呢？极狐汽车基于60万用户，通过大数据平台的AI自学习，综合提取超过 15000 个用户场景，精准模拟了全时全域的串行验证。这块电池整个验证周期长达 8 个月，相当于车辆在各类严苛条件下使用15年以上。
第三个法宝“360全时管家”体系。这套体系打通了车-桩-云智能交互，结合AI大模型，您的车只要发动，电池就自动开始体检，自检健康状态。但凡有“亚健康”的情况，就会被检查出来。5min自动推送后台，24h贴身服务。有了这套系统，几乎不会出现因为电池故障把您搁在路上。
最后，来说说对于一块好电池的第三个属性，那就是全时全域的充电便捷。15min解决补能问题，无感便捷操作，走到哪充到哪的兼容性。
极狐汽车将推出最新一代电池，可以做到5分钟233公里！10分钟410公里！15分钟527公里！针对北方天气冷的情况，极狐汽车开发了智能在途充电加热功能，只需要用车机导航到充电站，车辆会自动识别电池温度，给电池提前加热来缩短充电时间。此外，极狐APP还互联互通了国内头部桩企的70多万根充电桩，覆盖了340多座城市，实现在公共桩充电一个app全搞定。极狐还自建了480kW超充桩，同时正在联合国网、壳牌、华为等伙伴在全国推动超充建设，很快也将接通华为几万根液冷超充桩。
电机就好比电动汽车的“大心脏”，也决定了极狐汽车的“快”。极狐阿尔法S5，极锋动力搭载前、后双电机，总功率超过了530匹马力，轮端扭矩更是高达7000Nm，为极狐带来了零百加速时间3.7 秒，成功迈入3秒俱乐部。需要注意的是，极狐从时速60加速到160，仅用了7s，且可以连续拉满46次。
要想达到这种持续的快，就要解决对热量的控制。因为“快”，功率就需要大，电机产生的热量就会大，然后温度就会持续快速上升，这样电机就很难发出可持续的大功率。为了攻克这个难题，极狐汽车从两方面入手。一方面在电机设计上采用上面8层扁线技术和双面塑封封装碳化硅，从源头上减少本身产生的热量，做到“产热少”。另一方面，极锋动力开发了独有的“龙鳞翅片”散热结构，做到“散热快”。
做到了快，极狐汽车认为还需要“稳”，这就需要一个好操控的底盘——灵韵底盘，能够做到“刹得狠”，“转得准”，“过得稳”。
灵韵底盘开发的智能制动系统，里面搭载了赛车里才有的固定式制动卡钳，它的制动盘与制动钳的间隙更小，制动响应可以做到更快，使得极狐阿尔法S5百公里制动距离仅为33.5m；智能转向系统，使用大传动比DP-EPS的轮边转向，可减少转向的传递过程，让转向指令直达轮端，做到指哪打哪，转向更“跟手”；智能悬架系统，使车身侧倾，较常规车型减小20%，使用了高温热弯工艺的超强稳定杆，将车身牢牢的压在地面，再配合与米其林联合定制的专属运动轮胎，给车辆提供充足的抓地力，让四轮紧紧地抓住地面，使车辆在高速通过弯道时不失控、不翻车。
智能座舱方面，极狐汽车要打造“行业最养眼的座舱空间”，更注重颜色搭配打造视觉之美；听觉上，极狐配备7.1.4“全景声”声场布局和2000瓦级的功放，搭载了柏林之声同款的镁铝合金“双折环”结构的高音扬声器、碳纤维材质的低音扬声器，打造极致的听觉享受；体感舒适度方面，极狐采用云绒座椅，针对国型量身定制，支持129°大角度调节，还搭载了石墨烯加热功能有效缓解疲劳；最后极狐的“灵智OS”已经形成了四大能力：理解能力、决策能力、关联能力和生成能力，打造出更加“有眼力价儿”、“会来事儿”的“智能助理”。
传感器方面，极狐使用了3颗激光头雷达、13个高清摄像头、6颗毫米波雷达、12个传感器，共34个高性能感知硬件。可以实现全时、全域、360°全向的环境感知，不存在任何盲区，而最大感知距离超过200m。方面，运用了400 TOPs的超大算力平台，足以轻松支撑基于大模型的先进算法。
算法方面，在感知算法上，通过BEV+Transformer+Occ的方案，对障碍物的识别率，达到了99%；在行车算法上，基于“数据驱动”的预测算法，精准预测“周围行人、车辆”的行为和轨迹，同时引入“交互博弈算法”，在确保安全的前提下，可更灵活的规划路径，轻松解决在十字路口左转的难题，提升了通行效率；在泊车算法上，详细研究了500多个泊车场景数据,覆盖了国内超过95%的“地库车位”以及“地面车位”，把场景做了分级管理，通过充分训练，提升了算法成熟度。
基于以上，极狐汽车实现了“不依赖高精地图”的城市NOA行车功能，也实现了“断头路车位”的轻松泊入。
为此，极狐构建了六大安全防护盾，包括：1、全场景预警防护盾，时刻观察着车辆周围的情况，发现潜在危险，发出警报，还可以自动刹车，避免碰撞事故；2、全方位立体防护盾，车身坚固无比，并配备最先进的安全气囊和安全带；3、快响应脱险防护盾，碰撞后能立即发出求救信号，帮助乘员快速安全脱险；4、全管控绝缘防护盾，确保在任何情况下都能提供绝缘安全保障，防止高压电击风险；5、零泄密隐私防护盾，提供金融级信息安全保护，保障您在车内的隐私不会泄露；6、高品质长效防护盾，确保旧车和新车一样安全，只要您开着极狐，我们就保障您的安全。
极盾安全基于主动安全、被动安全、救援安全、高压安全、信息安全和品质安全技术打造。打造了一个全时全域的安全保护系统。
极狐汽车发布了“极净健康3.0技术”，独创“零醛零苯”专利技术，发明“吸附降解黑科技”，首创抗电磁干扰“免疫系统”，开发母婴级抗菌、抗病毒、防霉、防螨的“四防”技术，打造了牙胶级座舱，真正实现全方位车内健康。
同时，极净健康3.0成功完成了5项原创技术突破，成为行业第一。这包括“零醛零苯吸附降解技术”、“正向设计模拟验证舱技术”、“母婴级抗菌技术”、“抗病毒空调过滤技术”和“无异味防螨技术”。极狐实现了行业独一无二的四防技术，使车内危害物的净化效果达到99%以上。
除了以上6大领域的全新技术升级，极狐汽车还宣布了高端全数字化平台“北极星”即将面世，相信后面上市的极狐汽车会更加“卷”。
