全新A4L在空空气动力学方面下足了功夫，当然成绩也很出色：风阻系数Cd值仅为0.23(海外版数据，上一代奥迪A4海外版为0.27，现款奔驰c海外版为0.24)。但并不代表它就是一部完美的作品。
新A4L在空气动力学方面可谓下足了功夫，当然结果也是非常优秀的：风阻系数Cd值仅有0.23(海外版数据，上代奥迪A4海外版为0.27，现款奔驰C级）海外版为0.24)。
A4L的悬挂前面是五连杆式独立悬挂，后面是梯形多连杆式悬挂，所以没有问题。它由高强度铝合金制成，这是一种高级材料，类似于宝马奔驰。奥迪A4L）的悬架示意图如下：悬架系统是车架与车轴或车轮之间所有传力连接装置的总称。
奥迪A4L诞生于MLB平台，采用承载式车身结构以及前置前驱或四驱的驱动布局，前后悬架均为多连杆独立悬架，四驱系统采用的是奥迪Quattro）。
