汽车空调制系统的运动部件大部分都在压缩机上，所以压缩机的大修是最大的。压缩机的常见故障一般包括以下几种。
卡钻的原因一般是润滑不良或没有润滑。如果发现制冷机油因制冷剂泄漏而泄漏，或者POA阀的溢油阀、蒸发器的溢油管、CCOT系统油气分离器的油孔堵塞，压缩机就会因润滑油不足而卡住。
如果发现离合器或皮带打滑，通常在排除离合器和皮带故障后，压缩机会卡住。此时，应立即关闭空调开关，检查系统是否泄漏。如果制冷机油因系统泄漏而流失，应进行泄漏检测。如果系统没有泄漏，则是油路问题。检查溢油阀和蒸发器压力控制装置是否堵塞。如果堵塞，更换溢油阀，清洁其他阀门，并将其重新安装到系统中。
如果压缩机卡得很紧，根本不能转动，可能是活塞在气缸里被咬死了。在这种情况下，压缩机没有维修价值，一般会报废。空制冷剂泄漏
泄漏是压缩机的常见故障。压缩机泄漏有两种情况:漏油和漏气。当泄漏轻微时，只有制冷剂泄漏，严重时，制冷剂和冷冻油都泄漏。轴封处也有少量泄漏。如果年泄漏量小于14.2克，不影响制冷系统性能，则认为正常。如果泄漏超过14.2克，则需要修理和更换密封件。如果压缩机气缸体出现裂纹导致泄漏，应更换压缩机。压缩机没有制冷剂输出或压缩不良。
如果压缩机没有制冷剂输出或压缩不良，可通过汽包压力表检测压缩机的吸入压力和排出压力。如果两个压力几乎相同，用手触摸压缩机。如果温度异常高，原因是压缩机气缸垫漏气，从排气阀排出的高压气体通过气缸垫的间隙冲回到吸气室，再次被压缩，产生温度更高的蒸汽。这种往复循环会燃烧冷冻机油，导致压缩机报废。
如果进出口弹簧损坏或软化，也会导致压缩机无法压缩制冷剂或压缩不良。这种故障只是吸入压力和排出压力相同或相差不大，但压缩机不会发热。
②振动声:通常由压缩机和轴的振动引起。首先检查支架是否断裂，紧固螺栓是否松动。压缩机振动是由皮带张力过紧或皮带轮轴不平行引起的。压缩机轴承过度磨损会导致轴振动。皮带轮润滑不良也会导致振动。
