春光无限好，正是项目建设好时节。时值渝湘复线公司成立两周年之际，行走于渝湘复线高速建设沿线，到处可见到热火朝天的建设景象。作为该项目的首个复工复产标段，渝湘复线彭酉路一标磨寨乌江特大桥2月7日已完成复工程序。
据渝湘复线公司相关负责人介绍，作为与“十四五”同起步的全市重点交通建设项目，该公司立足“打造交通运输部平安百年品质示范工程”目标，以时不我待的闯劲、只争朝夕的姿态，已实现了项目建设从重点开工推进到全面开工转变：截至目前，已累计完成投资161.7亿元，占总投资640亿元的25.3%，在同期PPP项目中进度和质量推进有力。
3月3日，渝湘复线巴彭路双堡特大桥项目现场，工程车、运料车穿梭不止，搅拌机、升降机运转不停，现桩基及承台已全部完成，完成工程量的45%，预计2022年12月合龙。同一天，在武道路观音庙乌江特大桥建设现场，工人们正在进行桥梁墩身施工，主墩桩基及承台已全部完成，已完成工程量的23.4%。还有巴彭路水江隧道开挖施工取得阶段性进展，累计开挖进尺完成设计长度的过半……
“关键在一个‘快’字。”渝湘复线公司相关负责人介绍，自春节假期后上班第一天起，市委、市政府在不同场合发出项目建设的最强音，吹响了项目建设的集结号。渝湘复线作为全市交通建设重点项目，必须有积极主动的工作态度、高度负责的责任和担当意识，这同样也是渝湘复线近年来屡屡抢占先机、赢得主动的制胜法宝。
顶住压力、迎难而上。对此，渝湘复线提出掌握控制性工程施工进展要快，要按照时间节点倒排工期、挂图作战，对全线重点桥隧控制性工程，迅速拉出任务清单、项目清单、责任清单，制定路线图和时间表；建设保障要快，在疫情防控平稳有序前提下，各总承包部、总监办、施工标段复工行动迅速，根据渝湘复线高速公路今年下达的产值任务目标制定新的施工组织计划……
更快复工复产、更快掌控进度，渝湘复线正不断把“嘴上”的项目变成纸上的进度，进而变成地上的项目。截至目前，渝湘复线全线重点控制性工程复工率、一般工程开工率均达到100%。
3月1日一大早，渝湘复线高速巴彭路彭水隧道工地就奏响了“交响乐”——在机器的轰鸣声和钢筋的撞击声中，工人们头戴特殊的安全帽陆续走进施工作业区。据据渝湘复线公司相关负责人介绍，这种特殊的安全帽装上了“智慧芯”，不但能够实现对人员的实时定位，管理人员还可实时了解隧洞内施工情况，有效保障作业人员安全。
快字当头、稳字当关一直是渝湘复线高速建设者的工作理念。据渝湘复线公司相关负责人介绍，自今年复工复产以来，该公司始终牢牢把工程质量和安全两道关口放在第一位，筑牢“防火墙”。
“从细节处着手，用规范化管理，如今渝湘复线高速项目已经建立起了完善的质量安全监管体系。”上述负责人介绍，除了利用智能化手段，该项目还建立健全了全员安全环保责任制，实施“网格化”“清单化”管理，构建风险管控和隐患排查双重机制，并在日常安全管理上，落实领导带班检查制度，首检、自检模式，重点加强事故隐患排查和治理工作，将安全隐患扼杀在萌芽状态；在质量管理方面，持续推进标准化建设和首件制样板工程打造，聘请专业机构开展桥梁、隧道监控量测，重点管控瓦斯隧道、高墩施工等关键性控制工程质量……
保证安全措施落实到位，质量监管到位，渝湘复线平安品质工程名片越叫越响。截至目前，该项目已连续两年质量一次性抽检合格率位居全市在建高速公路前茅，巴彭项目更入选全国首批平安百年品质工程示范创建项目。
隧道还在紧张建设，边坡树木已经吐新铺绿。在彭酉路中坝隧道开挖施工现场可以看到，隧道两边绿意扑面而来，隧道与周边环境融为一体，仿佛是长出来的，而不是建出来的。
“我们坚持带‘绿’施工，工程建设视觉效果及实际应用更加生态环保。”据据渝湘复线公司相关负责人介绍，为了让工程建设与自然山水友好对话，项目采用环保型隧道前置式洞口施工、运用砂石分离系统等多种新工艺和新举措，减少项目施工中的水土流失、植被破坏和碳排放，仿佛像把渝湘复线高速公路轻轻放在大自然。
“这一系列创新，离不开的一大关键字是‘优’。”据渝湘复线公司相关负责人介绍，以更高更优的建设标准和质量追求来提升效能，增添活力。近年来渝湘复线在多个方面增“优”：资金保障更优化，其通过改革创新投融资模式，采取政府与社会资本合作(PPP)模式，创造了国内同期项目中“三个第一”即规模第一大、投资第一大、联合体成员第一多；科技驱动更优质，建立BIM+GIS信息化管理平台，打造智慧工地建设场景，多举措推进“微创微改”工作，申报科研项目15项，微创新项目23项……
不拘泥于过往经验，大胆采用新模式、新技术、新工艺，从建设模式到施工技术，一系列创新让渝湘高速项目更具创造力，正助力把渝湘复线高速公路建成为一条精品高速公路。
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