最初，中国的半封闭活塞压缩机从“模仿”入场，在创新能力不足，工艺技术不行时，“学习”外国品牌是不少企业唯一的出路，然而现阶段从“中国制造”到“中国创造”的大背景下，越来越多的国产品牌脱颖而出，甚至开始反超。
《制冷商情》对各企业相关数据对比后发现，2023年上半年半封闭活塞压缩机销售相对稳定，但内部“分化”比较明显。
为什么是相对稳定？其实，受涡旋式和螺杆式压缩机双重挤压影响，半封闭活塞式压缩机规模是不断下滑的，然而冷链行业全面发展，制冷项目明显增多，冷库建设尤其是低温冷库的建设提速，对半封闭活塞式压缩机的需求不断增加。如此，两相冲抵，半封闭活塞压缩机现阶段仍能保持相对稳定的态势。
为什么“分化”明显？223年上半年，一些外资品牌市场占有率下滑明显，国内品牌增长非常快。这里面有几个因素值得关注：1、国产半封闭活塞压缩机的品牌数量还在增加；2、现如今经济下行，很多项目开工难，工程商回款进展缓慢，因此大家普遍消费降级，那么性价比更高的国产压缩机自然就成为首选。3、性价比后面则是国产企业技术的进步。如浙江大明、雪梅、博莱特、力喜、雪鹰、沃克、华瑞等企业口碑也是有目共睹。
十几年，国内制冷压缩机市场基本是外资品牌独大，甲方、工程商、设备厂等言必谈外资产品的压倒性优势。尤其是在一些对可靠性要求极高的应用领域，很难见到国产机的身影。近些年，波澜壮阔的国产替代大戏上演，外资与国内品牌可谓平分秋色，甚至有超越之势。
外资品牌原先领先于国产品牌主要在于：1、机体铸件材质；2、运动部件的材质；3生产设备的导致的加工精度差距；4、产品的一致性。
此外，外资品牌的压缩机在质量控制体系、细节处理、设计水平、外观等方面都更具优势。以上因素综合叠加导致外资产品在产品使用寿命，机械噪音及能效比上都远远优于国内早期产品。
整体而言，压缩机是一个系统工程，需要不同专业的人才通力合作，从各个方面，包括材料、工艺、热处理各个环节共同提高，才能提高压缩机的整体水平。与一些常规制冷产品相比，压缩机属于技术密集型的高附加值产品，研发制造门槛较高，进入者需要有雄厚的资金、强大的制造能力和技术整合能力等。
近十年来在国内对材料力学、铸造等技术的突破革新下，国内的铸造企业对ht250等材质的成分性能也有了重大突破，添加的各种微量元素使得铸件的性能大大的提高，一些参数已经赶上甚至超越了外资产品的铸件材质。
浙江大明、苏州力喜、浙江博莱特、雪鹰、雪梅、华瑞、沃克等企业从材料、设备，到工艺等进行全面提升，为国产化替代添砖加瓦。
此外，国产品牌出海近些年也有了很大进展。曾几何时，国产品牌在国内市场都是步履维艰，出征国外市场，更是无从谈起，即便是有个别企业打入国际市场，也没有用本土品牌。如今，浙江大明、浙江博莱特、苏州力喜、江苏雪梅等企业在东南亚、俄罗斯等市场也有了一席之地。
如今，半封闭活塞压缩机的技术成熟，应用、售后都很难稳定，各企业机型系列完整，无论是技术还是市场想要有很大的突破，比较难。
不过在比泽尔、富士豪、浙江大明、苏州力喜、博莱特、雪梅等企业看来，虽然半封闭活塞压缩机整体进入稳定发展期，但在低温工况，以及殊应用领域，还在正增长。
在二氧化碳活塞压缩机领域，市场占比最大的仍然是比泽尔和都凌。这几年，其他品牌也不断涉足，竞争激烈的同时，应用也得到了进一步提升。
据了解，比泽尔在全球有超过15万台的CO2活塞压缩机在市场中应用。产品经历了多次迭代，适用于有各种各样的系统和应用。同时，在推动环保工质落地上问题上，比泽尔不断加大培训投入，五六年前了，比泽尔在中国建立了一个带有二氧化碳系统的培训中心，客户、伙伴可以动手操作、去学习；比泽尔还加大产品本土化的节奏和步骤，逐步实现二氧化碳压缩机产线的本地化；此外，比泽尔还联合部件厂家、优质合作伙伴、工程商等形成一个生态圈，今年3月比泽尔在北京成立了绿质力量俱乐部，它的宗是与同行，有志之士，一起去推动绿色环保的工质在中国落地。
都凌方面也强调：“在某些工况中，活塞有强悍的优势，比如高温50度的时候，活塞比涡旋和螺杆更好。在低温，零下30度蒸发温度下，稳定性更高。此外，特殊工质，比如CO2，活塞适应性独树一帜，都凌在这方面研究和突破也是有目共睹。”
自1995年以来，都凌就投入到二氧化碳跨临界压缩机的研发中，与此同时，都凌也不断鼓励合作伙伴来尝试二氧化碳的发展。在世界上，都凌已经是二氧化碳压缩机发展的参照点，越来越多的厂家开始使用它，并确定它在环保和节能领域的成绩。
都凌十分看好二氧化碳制冷系统在中国的发展前景，在欧洲有非常多的成功案例，比如给船舶、甚至航空母舰，用在甲板以及潜艇提供压缩机。通过多年的努力，中国市场接受度越来越高。
雪梅方面指出，新工质制冷剂有一个特点——压力高。螺杆、涡旋压缩机都吃不消，会出现串气现象，只有活塞压缩机能保证100%不串气，因此欧洲成熟的二氧化碳系统都是活塞压缩机。因此，制冷剂替代以及新工质制冷剂的应用，是活塞压缩机的救星，也是活塞机未来的发展方向。目前，雪梅的二氧化碳亚临界压缩机通过联合国及国家环保部联合现场验收。该系列压缩机设计先进、工艺稳定、质量可靠、性能优越，填补国内空白。
浙江商业机械厂2015年立项开发二氧化碳压缩机，2021年全部定型。此外，商业机械厂的R32工质压缩机受领了国际环保组织的项目。浙江商业机械厂方面也表示，压缩机未来的突破点之一就是工质，这就导致压缩机的压力、机械结构等发生变化。此外，环保制冷剂在应用过程中有未知因素存在，所以在数字上传、监控运行等方面需要进行开发。活塞机也需要在原有的基础上，增加很多模块，虽然任重道远，但未来可期。
在应用层面，半封活塞压缩机主要用于中小型冷库、环境测试、商超、制冰、冻干等领域。其中，中小型低温冷库是半封活塞传统的优势领域，占整体市场约 70%的份额，功率范围主要是 20~40 HP左右。半封活塞在 40 HP 以上较大功率范围与小型螺杆机的市场有所重叠，在 10~20 HP 冷量区间也有被涡旋继续挤压的风险。
此外，全封涡旋成本要比半封涡旋压缩机低一些，但是从整个压缩机运转的稳定性、震动和售后服务来看，半封涡旋要好得多，外壳重，加工精度高。全封涡旋目前还是以空调市场为主，冷冻方面也可以用，稳定性不如半封闭涡旋压缩机好。半封涡旋压缩机的成本与半封闭活塞压缩机相当，但前者的能效、噪音、稳定性要远远好于活塞，举个例子，一台15匹半封闭涡旋能效可媲美一台20匹活塞机，如果是同样匹数对比，前者能效比后者高20%。业内非常看好半封涡旋压缩机在中低温领域（5—15P）的应用，如果能做到安装规范，并保证低温工况压缩机排气温度，那能效就能得到充分发挥。
尽管涡旋式压缩机对半封活塞式压缩机在中高温领域的应用冲击很大，市场竞争加剧，但在低温领域，半封活塞式压缩机仍将难以被取代。
传统产业——压缩机转型升级的一个重要的路径就是智能化。目前，比泽尔的产品都体现了智能化和客户灵活性的概念，从变频控制到无级能调，从智能化的保护模块到先进的系统控制软件，比泽尔永远将最新的理念呈现在用户面前。比如，集成于压缩机的比泽尔IQ模块，可对压缩机能量进行精确的无级调节以匹配系统制冷负荷，并通过连续、自动地运行范围监控和警报管理，以确保高可靠性。
国内企业的智能化进展则更多停留在设备升级和数字化管理上。浙江大明制冷早些年启动建设的现代智慧工厂，引进数字馆管理系统。通过数字化改造项目，产线进度在线追踪，质量数据实时采集，物料存量扫码查询，设备状态联网监测。生产管理数字化已经成为“大明制造”的标签。经初步测算，大明制冷通过数字化改造后，整体生产效率提升17%，运营成本降低15%，订单交期率提升至98%，产品合格率趋近100%，库存账物准确率提升至97%。扁平化、可视化的管理，大大提升了企业管理实效。
据介绍，在大明制冷的生产车间，生产计划从云端快速派发至产线，工人通过搭载MES的一体机掌握生产任务，在线传输生产数据，实现生产过程透明化；质量标准与产品工艺紧密结合，质检员通过平板便捷采集检验数据，质量分析与质量问题追溯能力全面升级；仓管员一键扫码完成物料出入库，库存账物数据同步更新，当物料库存数据触及安全库存线时，系统会智能预警，确保及时精准采购。
浙江博莱特也非常注意生产方式和技术的创新变革，凭借其具有自主知识产权的压缩机机体精加工专业生产线，以独特的设计精度、效率和品质，让博莱特具备了行业竞争优势。博莱特的柔性单元生产线具备六大特点：一是可以减少人员的劳动强度，大幅度提升工作效率；二是机器提供自动供液回液，节能环保，零污染；三是缩小工作区域，避免不必要的占地浪费；四是灵活调动产品的生产，增加产品的通用性；五是生产线能够快速生成并收集生产数据，为计划生产提供有效保障；六是为未来数字化生产做良好的铺垫。
与此同时，针对半封闭活塞压缩机业内也有一种声音：很多国产压缩机、两器、阀件之所以没有价格优势，是因为产品本身没有标准，也达不到标准，很多测试数据要么作假、要么抄袭别的企业。
目前，大明和工蜂联盟、天津商业大学等一起组建一个实验室，大明所有的产品都在里面进行多次测试，显示压缩机数据标准、能效合格。同时，大家还联合推出一套冷库冷源产品，可让冷库能效提升20%到30%。冷库冷源产品不仅能改变行业无数据、无标准的顽疾，更能推动冷冻冷藏跨越式发展，为节能减排做出贡献。
