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杏彩网页平台:研发首台国产空压机这家南企的目标是氢能车!
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来源:杏彩网页平台登录 作者:杏彩网页平台娱乐登陆
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  目前,南海正在大力实施品牌企业行动计划,你知道南海都有哪些品牌企业吗?他们都有哪些优质产品?南海发布推出“品牌南海”系列报道,一期一个品牌企业,为你详细介绍。

  广顺新能源脱胎于广顺电器有限公司,从医用设备跨界到汽车领域,凭借先人一步的技术和勇于开拓的拼劲,填补国内氢燃料电池核心零部件空白,发展迅速的广顺新能源,如今撑过行业严冬,成为破笼猛虎。

  广顺新能源动力科技有限公司成立于2010年,主要从事生产和销售新能源动力设备及材料,节能环保设备及材料等。然而,广顺的前身是一家电器公司。

  广顺电器有限公司创立于1997年,主要研发生产制氧机、雾化器等医疗保健类产品和无油空气压缩机(简称“空压机”)。而之所以广顺新能源会从广顺电器中脱胎而出,就是因为空压机。

  2009年,国内一众研究机构,包括清华大学、同济大学等都在参与研究新能源项目,他们想在国内找到能生产空压机的企业,但一直没找到,一个偶然机会,他们认识了广顺电器的一名客户,通过介绍,他们就找到广顺电器。

  “我们就此进行了三轮会谈,觉得这个东西第一跟我们的产品有很高的相似度,第二,它的技术难度,我们认为是可以被攻克的。第三,它是一个新领域,从零到有。”广顺新能源的副总经理吴勇辉说,“另外,我记得当时有一个前辈跟我说,他们不知道空压机的重要性,从美国买了一套氢燃料电池系统,谁知道卖给他的那套系统,最核心的空压机竟然被拆了。氢燃料电池系统发电就是氢氧反应,空压机是负责供氧的,空压机被拆了只能再花几十万买,但买了以后,怎么对接、信号怎么通讯?只能又花钱。因此无论于公于私,我们都认为这是一个拥有发展前景的方向。”

  广顺新能源顺势成立,用两年时间进行研发,到2011年,终于做出了国内第一台使用氢能燃料电池的工程样机,“当时还不能说这是汽车,或者能使用的产品,只能说是性能得到了实现,到了2013年,我们把整个车要用到的边界条件基本解决了,把可靠性和寿命都提高了。”吴勇辉说,“所以虽然我们公司很小,宣传也不多,但是我们感到很自豪,广顺新能源是国内真正的第一家研发出国产空压机的企业,也是目前国内唯一一家实现了批量产的企业。

  从“医用器械”跨界到“新能源汽车”虽然大胆,却也是有相通点的。首先,它们都是研究流体动力的。其次,二者都是“净”与“静”的科技。

  “净”是干净的意思。医疗呼吸保健等机器都是与内部有关联的,那么它要求绝对的无毒、无油,所以要无尘无颗粒。而氢燃料电池也有这些特殊要求。

  “静”则是安静。医疗保健的东西是给生病或者有需要的人群使用的,那么人在不舒服的情况下,需要安静,所以对医疗行业要求比较严格。同样的道理,我们坐的车里如果噪音太大,就会烦躁,不愿意去坐这个车,所以对车也是有这些要求的。

  然而再多的共通之处,却始终是不同的行业,但广顺新能源认为,技术能不断地提高,氢燃料电池汽车的不足之处也能够通过不断的设计、操作从而改进、完善,所以他们坚信,这条路走得通!

  广顺新能源先后从德国、日本、美国等国家引进高精密加工及自动化检测设备40多台,自主研制燃料电池空压机性能测试台,目前拥有独立的电子实验室、工程实验室、综合实验室三间实验室,以保障产品数据测试的准确性。

  广顺新能源还与国内多家科研院所合作成立研发中心,实行严格的流程品质管理、近乎苛刻的选料和生产工艺标准,获得38项专利及通过了TS16949质量体系认证,达到国内领先的质量水准。

  广顺新能源刚开始做氢燃料电池时,除了华南理工的一名教授会在学术研究和一些工程上偶尔涉及氢燃料电池外,在整个广东省内基本上听不到这个概念,所以当他们提出要做这个版块时,饱受到许多不理解,甚至白眼。

  为什么?因为资金紧缺。民营企业的新能源研发资金全靠老板掏腰包,没有外部资金,也没有融资。所以当遇到行业严冬时,广顺新能源感到十分很紧张,他们举步维艰,只能夹缝中求生存。

  彼时,广顺电器和广顺新能源的董事长吴全没有放弃,依然大力支持广顺新能源的发展。整个广顺集团也帮助他们度过难关,比如给他们一些力所能及的工程、业务,货款也及时付清等,如此,广顺新能源的研发团队和整个工人队伍被稳定住了,慢慢地,他们就撑过来了。

  2017年,广顺新能源随着整个行业的回暖,也逐渐回到良性发展的轨道上来。现在,广顺新能源也生产其他行业所需的核心零部件。“尽管目前新能源很‘热’,但企业要靠它来产生利润还是需要时间的,因为研发是需要更多的金钱和更长的时间去扶持的。”吴勇辉说。

  目前南海区丹灶镇计划打造新能源汽车产业基地及氢能产业“硅谷”——仙湖氢谷,广顺新能源为其重点产业项目,广顺新能源大厦5大氢燃料电池产业研发平台也成为重点产业平台。

  “在未来,我们会坚持成为国内燃料电池一流工厂,打通上下游,从品质和服务能力着手,在国内做做到主流企业。同时希望能有更多的资金支持和人才的投入,使整个行业能真正的壮大,十年二十三十年之后,能够做到满地都是氢燃料电池汽车。”吴勇辉对未来的发展充满憧憬和信心。

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