混凝土泵车是一种利用压力沿管道连续输送混凝土的施工设备。它由泵体和特殊输送管组成，根据结构形式分为活塞式、挤压式和水压隔膜式。泵体安装在汽车底盘上，然后配备可伸缩或弯曲的布杆，就组成了泵车。它是现有混凝土输送设备中理想的设备，可以沿泵管连续完成水平输送和垂直输送。
根据泵车臂架的长度，通常可以分为四类。低于30米的称为短臂架泵车，常规臂架泵车在30-40米之间，长臂架泵车在40-50米之间，臂架长度超过50米后，一般称为超长臂架泵车。市场上最常见的类型是常规臂架泵车和长臂架泵车。近两年来，它们的趋势越来越长。随着需求的不断增加，将有更长臂架的混凝土泵车进入市场。
混凝土泵车泵管就是我们常说的车泵管、泵车臂架管、耐磨泵管，是混凝土泵管的一种，主要用于混凝土泵车。
泵车变径管后的泵管均为DN125规格，无高压和低压之分，其管口外径为148mm。在变径管之前，少数泵车还有一段DN150泵管，并非每个泵车都有这种规格，常见于三一泵车。
泵车泵管除直管外还有泵车弯头，常用规格有275*45°、275*90°、180*90°、232*60°、400*90°等。
泵车泵管长度特殊，不同品牌一般规格不同。精城特瓷生产的KCPP耐磨泵管长度规格为3000mm、2870mm、1400mm、1200mm、900mm、110mm等。泵车使用的泵管长度需要根据臂架型号来确定。3米长的泵车泵管是最常用的。基本上泵车的每个臂架都有这个长度的泵管。
