外观上采用了典型的捷尼赛思风格，车头是家族式的盾形格栅，内部采用了黑色蜂窝状结构进行装饰。下包围采用了三段式设计，两侧配备有尺寸比较大的导流槽，内部营造出了风刃造型。车侧是溜背造型，腰线从前翼子板延伸至尾灯，轮眉和侧裙部分配备有宽体套件，搭配23英寸的五幅轮毂进一步提高了运动感。车尾采用上翘式鸭尾，下包围配备有扩散器和双边共两出的排气。
内饰部分进行了重大改动，升级了运动三辐方向盘，表面覆盖黑色Nappa材质和带橙色滚边和碳纤维装饰的绒面革。前后还采用了斯格运动斗式座椅，碳纤维靠背采用与外观相同的橙色涂装。
外观方面设计非常现代，整体看上去非常有力量感，油箱两侧的进气口导流罩非常有个性，唯一比较有争议的点就是头灯部位。
动力平台方面，搭载隆鑫KE525发动机，最大功率39.6千瓦，比搭载同款发动机的RR525稍低一些。
在配置方面，配备了倒立式的前减震，双边后减震，双通道ABS，前单碟刹+西户径向四活塞卡钳，后单碟刹+西户单活塞刹车卡钳。
新款牧马人对车头的设计进行了调整，标志性的七孔格栅采用亮黑色涂装，并且更细更长，前保险杠更细更长，并且还预留了绞盘安装位置。
动力平台方面，依旧会沿用现款动力总成，包括2.0L四缸涡轮增压、3.6L V6自吸、6.4L V8自吸Hemi和2.0L四缸涡轮增压插混，全系配备8速自动变速箱，四缸及V6可选配6速手动变速箱。
新款牧马人将会在原有车款数量基础上新增Sport S 4xe以及Rubicon X两款车型。Sport S 4xe车型将配备20英寸轮辋和一系列辅助驾驶系统；Rubicon X车型则会配备前排座椅12向电动调节、9个扬声器的Alpine音响等一系列配置。
同时Rubicon车型还将配备Dana 44 HD Full Float后桥，可以提供100:1的爬行比，越野性能得到大幅升级。而4xe车型还将会新增Power Box电池组，提供4个120伏插座，总输出电流为30安，通过电池组可以为外部设备供电。
动力平台方面，依旧是那台1284cc的水冷直列四缸发动机，最大功率76千瓦，最大扭矩108牛米；排气部位由以往的4-2-1改为4-1的方式，四缸的声浪更好听。
SP版前悬挂采用43mm欧林斯全可调正置减震，后悬挂为全可调带气瓶的欧林斯双枪后避震，并且整体车身高度随着避震的改变而增加了8mm。
前制动采用Brembo对向四活塞卡钳搭配310mm双浮动盘，主缸直径和刹车油管部位均有所升级，后制动为日清单活塞卡钳搭配256mm单盘，配备了双通道ABS。
在电控系统方面，配备了Sport、Standard和Rain三种驾驶模式，可选扭矩控制（HSTC），巡航控制，电子油门和5档调节的电加热手把。
新款在车头部位调整较为明显，采用了全新造型的中网，横向贯穿装饰条得到保留，两侧雾灯区域的黑色装饰面积扩大。
内饰部分，配备了11.6寸中控屏，支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联，取消了老款车型中控屏下方的空调控制旋钮等实体按键。
动力方面，已于北美市场上市的斯巴鲁Crosstrek共推出两套动力总成。其中2.0L自然吸气发动机最大功率为113千瓦，峰值扭矩为196牛米；2.5L自然吸气发动机最大功率为135千瓦，峰值扭矩为241牛米。传动系统方面，该车将搭载CVT无级变速箱，并配备四驱系统。
最近，极核官方宣布AE8降价，低配降至17,980元，中配降至19,980元，高配降至22,980元。
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