轮毂尺寸分别为15英寸，16英寸，17英寸，不同车辆的配置采用了不同的轮毂尺寸。机动车辆的轮毂是关系到车辆行驶的安全性，不需要备案的改装范围是更改颜色以及更改样式，不能够更改尺寸。一汽丰田卡罗拉车型是一款比较时尚比较年轻的车型，整体的车身外观设计的比较动感，比较时尚，符合现在年轻人的需求，机动车辆目前在售的只有2021款车型，其他的车型现在已经属于停售的状态。车辆有三款，动力配备分别是1.2T涡轮增压发动机，1.5升和1.8升自然吸气发动机，可以根据需要去进行选择。
卡罗拉后备箱容积是452L和426L，高度是500mm，横向960mm，宽度是1010mm。并且后排是支持4/6比例推倒的，最大纵深为1900mm。作为家用车来说，空间完全是足够充分使用的。卡罗拉作为最畅销的家庭用车，在全球拥有4000万用户，采用的是全新开发的双VVT－i技术的1.6升和1.8升发动机，能够带来更强悍的动力体验。而且卡罗拉是出了名的油耗低，能够将油耗控制在6升/百公里内，这也是它作为家庭用车最大的优势之一。行驶起来足够平稳，内饰人性化，而且配置丰富，属于紧凑型轿车，三年的保值率达到了64%。作为家庭用车来说，动力充分，油耗低且空间满足使用，保值率高，这是卡罗拉称霸家庭用车榜单的主要原因。
轮毂尺寸有两个参数组成：胎环直径和胎环宽度。表示方式有15*6.5；15*6.5JJ；15*6.5J等，对于格式没有硬性要求。前面的15表示胎环直径，即轮毂胎环的直径是15英寸，后面的6.5或是6.5J、6.5JJ，表示胎环的宽度，代表轮毂的胎环宽度为6.5英寸。轮毂尺寸通常可以在轮毂的背面刻字上找到。轮毂尺寸是轮毂的重要参数，以下是轮毂其他参数的介绍：PCD的介绍：是指轮毂螺栓孔的节圆直径。表示方式如5*114.3，5是表示螺栓孔的数目，即有5个螺栓孔。114.3表示螺栓孔的节圆直径是114.3mm。偏距的介绍：是安装面与轮毂中心线的距离，通常在轮毂背面就可以找到这个参数。偏距是用来调节轮距以及保证车轮与车体不相干涉。中心孔尺寸的介绍：就是轮毂中间的大孔，注意中心孔尺寸是从背面去测量才是正确的数据，各车都不一样。如果轮圈的轮轴孔大，一定要用中孔套环，否则高速行驶时车轮会抖动，改装轮毂为了适应所有车用，所以一般中心孔都比较大，而原车一般比较小，中间如有空隙就要加个变径圈。但是不套肯定不行，否则会有轻微抖动，甚至会导致螺丝承重过大而变形断掉。
2022款卡罗拉是一款运动紧凑型轿车，以2021款卡罗拉为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4635mm、宽1780mm、高1455mm，轴距为2700mm，油箱容积为50l，行李箱容积为426l，整备质量为1335kg。2021款卡罗拉搭载了1.2t涡轮增压发动机，最大马力是116ps，最大功率是85kw，最大扭矩是185nm，与其匹配的是10挡无级变速箱。
卡罗拉的1.2升涡轮增压发动机最大功率是85KW，最大扭矩为185牛；1.8升自然吸气发动机最大功率是72KW，最大扭矩为142牛米。发动机保养的注意事项如下：1、用户在冷车状态下启动发动机，需对发动机进行必要的预热，发动机在正常的工作温度下，其零件间的运转阻力、磨损、工作稳定性等方面为最佳。2、用户需要使用符合规定的燃油。燃油的质量对发动机的燃烧影响很大，劣质的汽油会使燃烧室、喷油器、进气道及气门等处产生大量的积炭和积胶，使发动机出现怠速不稳、加速困难等现象。
卡罗拉轮毂尺寸能加大。轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。轮毂改装注意事项如下：1.、轮胎外径不可改动。如果加大了轮毂尺寸，就要换更扁平的轮胎，保持改装完毕后最终的轮胎外径和原厂保持不变，否则除了会影响加速能力还会导致速度表不准确。2、不要贪图小便宜。有些车主喜欢贪小便宜，买一些低质仿冒的产品，轮毂不像其他产品可以在购买时就发现质量问题，所以在购买时往往很难分辨出质量好坏。3、正确安装。一定要保证正确、按照规格的安装，如果轮毂比原厂尺寸大又没有采取比较有效措施的话，就会造成车辆行驶的时候出现不同心的情况，造成车辆的异响和抖动，严重的情况下会直接影响到车辆的安全性。
卡罗拉发动机的参数：1.2升涡轮增压发动机最大功率85kw，最大扭矩185nm；1.8升自然吸气发动机最大功率72kw，最大扭矩142nm。卡罗拉是丰田旗下的一款紧凑型轿车，其采用了全新的布局，一方面补充了更低更远的驾驶位，另一方面，更纤细的A柱和重新定位的外部后视镜也更有助于开阔视野。卡罗拉标准入门级L版本配有织物内饰和六向可调驾驶员座椅以及四向可调前排乘客座椅，更高的LE和LE混合动力升级版还得到了更“优质”的材料。SE版本选用运动座椅并提供了额外的侧向支撑和压花织物嵌件。XLE等级为SofTex加热前排座椅提供了八向电动调节驾驶员座椅和电动腰撑。XSE配备SofTex内饰和运动型座椅以及八向电动调节和电动腰撑。
这款汽车的轮毂尺寸大小为15寸和16寸的，汽车相对应的轮胎规格是195/65R15和205/55R16，汽车采用的是独特的双色轮毂设计，汽车的车身尺寸为4630×1775×1485mm。作为丰田最畅销的家用车之一，卡罗拉内饰采用具有人性化的配置，中控台的设计中规中矩，在丰田旗下的汽车产品中销量优先。座椅采用真皮或仿皮打造，汽车搭配全新技术的1.6升和1.8升发动机，汽车的长宽高为4830×1775×1480mm，营造出宽敞的车内空间，让中国消费者再次感受到丰田汽车最新的制造车辆技术。
卡罗拉的1.2升涡轮增压发动机最大功率为85kw，最大扭矩为185牛米。1.8升自然吸气发动机最大功率为72kw，最大扭矩为142牛米。卡罗拉是丰田旗下的一款紧凑型汽车，这款车一共搭载了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机。搭载1.8升自然吸气发动机的车型是一款混合动力汽车。1.2升涡轮增压发动机能在5200到5600转每分钟时输出最大功率，能在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt-iw技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.8升自然吸气发动机能在5200转每分钟时输出最大功率，能在3600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt-i技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为53kw，最大扭矩为163牛米。卡罗拉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。这款车的外观设计是很好看的，并且这款车的行驶质感是很好的。如果大家对卡罗拉感兴趣，可以去试驾一下，混动版车型的燃油经济性也是非常好的。
15英寸的轮胎轮毂中心孔距是60.1，轮毂螺栓尺寸是M12*1.5，轮毂J值是6J，ET值是45，孔距是5*114.3。16英寸的轮胎轮毂中心孔距是60.1，轮毂螺栓尺寸是M12*1.5，轮毂J值是6.5J，ET值是40，孔距是5*114.3。卡罗拉是一款紧凑型车，机动车辆目前在售是2021款，车辆一共使用了三款发动机，分别是1.2T涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机和1.8升自然吸气发动机，匹配的是手动变速箱和无极变速箱，驱动方式目前是有两驱模式可以选择。车辆的能源类型是分别有汽油类型和油电混合类型可以选择。
车辆的轮毂尺寸是16英寸，17英寸和18英寸，不同版本的车型匹配了不同版本的轮毂尺寸，并且所使用的轮胎规格也是有所不同的，轮胎的使用是要匹配轮毂的，全系车型都匹配的非全尺寸备胎，只能应急使用，不能代替原车轮胎使用。上汽大众斯柯达明锐车型是一款紧凑型车，车辆目前在售是有2021款车型，2020款车型，2019款车型，分别使用的是1.2T涡轮增压发动机，1.4T涡轮增压发动机和1.5升自然吸气发动机，匹配的是手动变速箱，手自一体变速箱，干式双离合变速箱，机动车辆的车身结构有两种，分别是掀背车型和旅行车型。
轮毂尺寸是15英寸和16英寸，不同型号配置的车型是有着不同的轮毂尺寸，但对车辆行驶基本上是没有影响的，在更换车辆轮胎的时候需要更换和原车型号相同的轮胎，这样才能够保证轮毂的正常使用。更换轮毂可以更换样式，但不能够更换尺寸。一汽丰田旗下的卡罗拉车型，车身的长度是4635毫米，宽度是1780毫米，高度是1455毫米，轴距是2700毫米，机动车辆的最小离地间隙是152毫米，机动车辆的车身结构是一款4门5座的三厢车型，车辆的油箱容积是50升，车辆的行李箱容积是470升。
2019款卡罗拉还算不错：1、2019款卡罗拉先锋版作为全系的入门车型，动力和高配没有差别，主动刹车、自适应巡航、日间行车灯灯都是标配，在配置方面还是做的不错的，不过先锋版比较是低配，在内饰配置上难免会塑料居多，所以不免有些廉价感，并且没有天窗就缺少了吸引年轻人的筹码；2、动力日常驾驶绝对够用，并且高速动力充沛，不会出现疲倦感，操控稳定性好，刹车性能出众，不过外观运动，底盘略低，通过性会受到影响；3、后排空间是个问题，后排中间地板凸起较高，并且后排空间较为局促，整体的乘坐舒适性中规中矩，隔音性能偏差，不过悬架滤振效果十分不错。
卡罗拉配置参数如下：1、标准引擎1.6L\/4缸直列顶置双凸轮轴电喷16气门（DualVVT-i）\/EFI（电子控制式燃料喷射装置）标准变速器手动5挡标准排量1598cc；2、气门数16最大功率90\/6000KW\/rpm最大扭矩154\/5200N·m\/rpm；3、燃油系统电子燃油喷射式理论油耗7.0升\/百公里最高时速195.0km\/h；4、加速时间秒（0-100km\/h）排放标准欧Ⅲ标准。
卡罗拉轮毂尺寸能加大。轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件，轮毂很容易沾上污物，如果长时间不清洁，有可能被腐蚀变形，以致产生安全隐患。轮毂的修补步骤如下：1、检查伤痕，如没有伤至轮毂内侧，可以简单地修补好，使用油漆稀释液，擦拭伤痕周围，去除脏污；2、刮伤最深的部分很难去除脏污，这时可用牙签将它彻底弄干净；3、为了防止误将无关的部分涂上油漆，最好仔细地将胶纸贴在伤痕的周围；4、整理好毛笔尖，涂上修饰漆，漆干燥后稍稍收缩，最好涂得稍稍凸出一些；5、涂装后，待完全干燥大概需要一周的时间。干燥后用耐水纸蘸上肥皂水涂抹，使表面平滑；6、用耐水纸擦过后，用混合剂擦出光亮，然后再打上蜡。
2017款丰田卡罗拉轮毂尺寸是15寸的。轮毂是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”。轮毂很容易沾上污物，如果长时间不清洁，有可能被腐蚀变形，以致产生安全隐患。钢轮毂和合金轮毂的区别如下：1、钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单（一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产）成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强；2、钢质轮毂重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且容易生锈；3、合金材质轮毂较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗；4、合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。
卡罗拉轮毂是15寸的。轮毂是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”。轮毂很容易沾上污物，如果长时间不清洁，有可能被腐蚀变形，以致产生安全隐患。钢轮毂和合金轮毂的区别如下：1、钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单（一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产）成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强；2、钢质轮毂重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且容易生锈；3、合金材质轮毂较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗；4、合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。
卡罗拉轮毂是铝合金材质的。轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件，轮毂很容易沾上污物，如果长时间不清洁，有可能被腐蚀变形，以致产生安全隐患。轮毂的修补步骤如下：1、检查伤痕，如没有伤至轮毂内侧，可以简单地修补好，使用油漆稀释液，擦拭伤痕周围，去除脏污；2、刮伤最深的部分很难去除脏污，这时可用牙签将它彻底弄干净；3、为了防止误将无关的部分涂上油漆，最好仔细地将胶纸贴在伤痕的周围；4、整理好毛笔尖，涂上修饰漆，漆干燥后稍稍收缩，最好涂得稍稍凸出一些；5、涂装后，待完全干燥大概需要一周的时间。干燥后用耐水纸蘸上肥皂水涂抹，使表面平滑；6、用耐水纸擦过后，用混合剂擦出光亮，然后再打上蜡。
轮毂尺寸印在胎壁上，表示方法有二种，即如34*7或7.50-20等表示之。前者为高压轮胎，后者为低压轮胎。另外也有许多记号，例如D用于轻型汽车，F用于中型汽车，G指标准型汽车，H、L、J是用于大型豪华及高性能汽车。如胎壁上加印个R，如175R13，表示轮胎是径轮胎，宽长175mm（6.9英寸），装在轮圈直径13英寸（330mm）在车轮上，一般也会刻上RADIAL字。以下是轮毂数据的介绍：1、轮毂尺寸其实就是轮毂的直径，例如：175\/70R14中，14是轮毂的直径也是轮毂尺寸；2、轮毂宽度又俗称为J值，轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择，同样尺寸的轮胎，J值不同，选择的轮胎扁平比和宽度也就不同；3、PCD的专业名称叫节圆直径，是指轮毂中央的固定螺栓间的直径，一般的轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓，而螺栓的距离却也各有不同，所以我们经常可以听到4X103，5X114.3，5X112这样的叫法，以5X114.3为例，就代表这颗轮毂的PCD是114.3mm，孔位5颗螺栓；4、偏距（也叫偏位或ET）是安装面与轮毂中心线的距离，通常在轮毂的背面可以找到这个参数。通俗点说就是轮毂改装之后是向内缩进还是向外凸出。对一般轿车而言，ET值为正，对少数车辆和一些吉普车而言为负；5、中心孔是用来与车辆固定连接的部分，就是轮毂中心与轮毂同心圆的位置，这里的直径尺寸影响到我们安装轮毂是否可以确保轮圈几何中心可以和轮毂几何中心吻合。
卡罗拉原厂轮毂尺寸为低配15英寸，中高配16英寸。改装轮毂要尽量参照原厂的规格尺寸，轮毂的尺寸与宽度是一组非常重要的数据，尺寸越大，轮胎就应该越薄，因为要尽量保持轮胎的周长不变，否则车辆速度表会产生偏差。 车主改装大轮毂主要是基于以下原因：一、外观好看，有面子。二、大轮毂在车辆拐弯的时候倾侧幅度更小。三、轮胎宽了，扁平率小了，在高速驾驶的时候车辆更稳，捉地力更大。很多人都认为大轮毂加宽轮胎就会提高性能，这是错误的。轮胎和轮毂的大小直接影响转动动量和直线运动动量，俗话就是惯性的原因。轮毂改装注意事项如下； 1.、轮胎外径不可改动 如果加大了轮毂尺寸，就要换更扁平的轮胎，保持改装完毕后最终的轮胎外径是和原厂保持不变的，否则除了会影响加速能力还会导致速度表不准确 2、不要贪图小便宜 有些车主喜欢贪小便宜，买一些低质仿冒的产品，轮毂不像其他产品可以在购买时就发现质量问题，所以在购买时往往很难分辨出质量好坏。 3、正确安装 一定要保证正确的、按照规格的安装，如果轮毂比原厂尺寸大又没有采取比较有效措施的话，就会造成车辆行驶的时候出现不同心的情况，造成车辆的异响和抖动，严重的情况下会直接影响到车辆的安全性。 改装大轮毂会在多方面影响汽车性能。改变了里程表的指示，实际车速按表上是快了。增加的方向机的负荷，会是方向机提前退休。加大了发动机的负荷，尤其是起步时会感觉“肉”。还会直接影响你的油耗，就是费油，常理上是10升的油耗会增加半个油。而且增加制动系统的负荷，会让你的刹车片和刹车片提前进入更换期。
卡罗拉的1.2升涡轮增压发动机最大功率为85kw，最大扭矩为185牛米。1.8升自然吸气发动机最大功率为72kw，最大扭矩为142牛米。卡罗拉是丰田旗下的一款紧凑型汽车，这款车一共搭载了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机。搭载1.8升自然吸气发动机的车型是一款混合动力汽车。1.2升涡轮增压发动机能在5200到5600转每分钟时输出最大功率，能在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt-iw技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.8升自然吸气发动机能在5200转每分钟时输出最大功率，能在3600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt-i技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为53kw，最大扭矩为163牛米。卡罗拉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。这款车的外观设计是很好看的，并且这款车的行驶质感是很好的。如果大家对卡罗拉感兴趣，可以去试驾一下，混动版车型的燃油经济性也是非常好的。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。
3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。
